:: naszLukow.pl :: Łuków w sieci

Zdaniem pracowników Rejonu Dróg Wojewódzkich w Białej Podlaskiej, remontowany w tym roku odcinek trasy wojewódzkiej 806 z Międzyrzeca Podlaskiego do Łukowa nie powinien wywoływać złych emocji wśród kierowców. Jej użytkownicy mają wiele uwag.

Zbigniew Rabczewski, kierownik Rejonu Dróg Wojewódzkich w Białej Podlaskiej, ocenia stan drogi jako dobry, a nawet bardzo dobry. – Latem tego roku wykonywane były remonty cząstkowe nawierzchni. W miejscach najbardziej widocznych przełomów wycinane były kawałki jezdni i uzupełniane świeżym asfaltem. Ponadto na liczącym prawie trzy kilometry odcinku drogi między Jelnicą a Strzakłami dokonaliśmy powierzchniowego utrwalenia nawierzchni – tłumaczy. Wyjaśnia też, że technologia polegająca na skropieniu drogi emulsją asfaltową i posypaniu jej grysem nie poprawia równości i nośności nawierzchni, a tylko ją uszczelnia. Przed remontem w kilku miejscach były dziury i wyboje spowodowane dostającą się tam i zamarzającą wodą. Po naprawie dziury zniknęły.

Szosa stała się bardziej szorstka, hamująca niekontrolowane poślizgi samochodów. Rabczewski nie podziela opinii kierowców, że stan tego odcinka zagraża bezpieczeństwu jazdy. – Dzięki uszczelnieniu nawierzchni droga jest bardziej bezpieczna. Nierówności sygnalizowane przez czytelnika są bardzo niewielkie, wynoszące najwyżej centymetr. Nie powinny powodować drgań ani wstrząsów przy rozsądnej prędkości – mówi.
Jego zdaniem o technicznej jakości trasy z Międzyrzeca Podlaskiego do Łukowa świadczą także modernizacje niektórych odcinków wykonane w 2008 roku.

Dzięki nim zdecydowanie polepszył się stan nawierzchni w Trzebieszowie oraz od Karwacza do przejazdu kolejowego w Łukowie. Rabczewski dodaje, że RDW nie stać, aby w jednym roku naprawić ponad 24-kilometrową trasę. Przyjęty plan zamierzeń przewiduje cząstkowe remonty i naprawy najbardziej wyeksploatowanych odcinków.

źródło: slowopodlasia